«Дамы и господа, пожалуйста, заведите двигатели …»
В рубрике «Истории стартапов» члены команды Manheim Express рассказывают в блоге истории и анекдоты о развитии новой компании. На этот раз Эстер Унгер (руководитель отдела продаж) рассказывает, как Manheim Express превратился из кузова в гоночную машину, способную побеждать, и почему командная работа важна не только в автоспорте.
Гоночная трасса будущего
Машины, звук, скорость, запах бензина, соревнования … Поклонники автоспорта точно знают, о чем я говорю. Я был очарован этой гоночной трассой с детства, и, став взрослым, мне посчастливилось проводить много выходных на разных гоночных трассах.
Сегодня вся отрасль переживает радикальные изменения. Многое изменилось, и не только из-за коронного кризиса.
Формула 1 или Формула Е? Какие гоночные серии, какие автомобили и какие диски будут в центре внимания в будущем?
2020 год будет для меня годом без гоночного цирка. Но когда я смотрю, как возник Manheim Express и как Manheim Express вошел в бренд год назад, я вижу много параллелей с автоспортом …
От корпуса до гоночного автомобиля, способного побеждать
Конечно, хорошей гоночной команде нужна быстрая машина. Но прежде чем вы начнете, вам нужно принять ряд важных решений …
Наиболее важные вопросы: в какой гоночной серии я хочу участвовать и кто еще будет на стартовом поле? Мы тоже должны задать себе эти вопросы при основании Manheim Express. Кто мы и насколько велика конкуренция? Прежде всего, мы входим в серию «Маркетинг подержанных автомобилей через онлайн-аукционы B2B». Теперь мы можем приступить к созданию нашего «гоночного автомобиля» и понять, что популярность гоночной серии растет спонтанно, и поле, на котором мы работаем, больше, чем предполагалось изначально.
Будет ли Manheim Express индивидуальным автомобилем или «серийным»? Мы взяли корпус, так сказать, у группы, а затем построили наш гоночный автомобиль в соответствии со спецификациями гоночной серии, в нашем случае в соответствии со спецификациями рынка.
Но как не все автомобили из серии идентичны, так и компании. Каждый участник гонки может вносить определенные изменения, чтобы сделать свою машину максимально победоносной, конечно, технически обновленной.
Мы только начинаем вместе
Хотя основное внимание уделяется гоночным автомобилям и их водителям, для успеха необходима хорошо отрепетированная гоночная команда. Каждый член команды должен знать свою позицию и задачи и отдавать все в нужный момент.
Требуются механики и инженеры, которые заботятся о шинах и заправке топливом, а также четкий обзор. В худшем случае от них даже требуется отремонтировать гоночную машину на рекордной скорости и как можно быстрее вернуть ее в строй.
С другой стороны, вам также нужны руководители команд и стратеги, которые следят за временем прохождения круга у пит-уолла и в тесном взаимодействии с главным механиком принимают краткосрочные решения, которые могут иметь решающее значение между победой и поражением.
Но даже лучший материал и безупречная команда – не гарантия того, что вы первым доберетесь до финиша. Гонщик должен разбираться в машине, общаться с командой и вести гонку без аварий – но при этом на полном газу.
В команде Manheim Express также есть механики, руководители команд и стратеги, которые обладают высокой мотивацией и занимают правильные позиции, чтобы внести свой вклад в успех. Наши водители – это наши дилеры, которые находятся в тесном контакте со всей командой и, таким образом, лучше узнают и используют «машину», нашу компанию, с каждым метром.
Полный газ к дому прямо
Машина молниеносная, гонщик – абсолютный профессионал своего дела, команда отлично работает вместе, и все признаки указывают на победу. А потом … технический дефект. Как такое могло произойти, даже если гоночная машина во время тест-драйвов работала как часы? Хотя все продумано, победе мешает какой-нибудь десятицентовик или сломанный винт. Здесь снова появляется команда и объединяет свои головы.
Причина ищется, анализируется, неисправность устраняется, и гарантируется, что автомобиль снова будет работать – желательно еще лучше и еще надежнее. Вряд ли есть машины, которые с самого начала доминировали бы в гонке.
Как правило, побеждают те, кто постоянно работает над всеми предыдущими параметрами, всегда анализирует и оптимизирует их, а также следит за другими командами, пока они продолжают работать на полную мощность.
Об Эстер
Энтузиазм к автоспорту у Эстер Унгер в крови, что также отражено в ее резюме. Она была на гоночных трассах более 10 лет, никогда не в качестве гонщика, но с огромным энтузиазмом она взялась за организационную деятельность и приняла активное участие.
С 2002 года она также профессионально работает в автомобильной промышленности. Сначала в качестве покупателя автомобилей, затем в качестве менеджера по продажам, где она, помимо прочего, отвечала за внедрение Citroen Rent. Затем она работала менеджером по международному автопарку, а в последнее время занималась развитием международного бизнеса. С сентября 2019 года она сочетает свою страсть с профессиональным ноу-хау в качестве руководителя отдела продаж Manheim Express.
