Manheim Express: start gratis

“Dames en heren, start alstublieft uw motoren…”

Onder de noemer “Start-up Stories” bloggen de teamleden van Manheim Express verhalen en anekdotes over de ontwikkeling van het nieuwe bedrijf. Dit keer vertelt Esther Unger (Head of Sales) hoe Manheim Express van de carrosserie veranderde in een raceauto die in staat is om te winnen en waarom teamwork niet alleen belangrijk is in de autosport.

Het racecircuit van de toekomst

De auto’s, het geluid, de snelheid, de geur van benzine, de concurrentie … Motorsportfans weten precies waar ik het over heb. Ik ben al van kinds af aan gefascineerd door dit racecircuit en als volwassene had ik het geluk dat ik vele weekenden op verschillende circuits kon doorbrengen.

Vandaag staat de hele industrie voor een radicale verandering. Er is veel veranderd, en niet alleen door de coronacrisis.

Formule 1 of Formule E? Welke raceseries, welke auto’s en welke aandrijvingen staan in de toekomst centraal?

2020 blijft voor mij het jaar zonder racecircus. Maar als ik kijk hoe Manheim Express is ontstaan en hoe Manheim Express een jaar geleden het merk is binnengekomen, dan zie ik veel parallellen met de autosport…


Van de carrosserie tot de raceauto die kan winnen

Een goed raceteam heeft natuurlijk een snelle auto nodig. Maar voordat je begint zijn er een aantal belangrijke beslissingen die je moet nemen…

De belangrijkste vragen zijn: In welke raceseries wil ik meedoen en wie staan er nog meer in het startveld? Ook wij moeten onszelf deze vragen stellen bij de oprichting van Manheim Express. Wie zijn wij en hoe groot is de concurrentie? Allereerst doen we mee aan de serie “Used car marketing via een online B2B veilingplatform”. Nu kunnen we beginnen met het bouwen van onze “racewagen” en beseffen dat de raceserie spontaan in populariteit groeit en dat het veld waarop we ons bevinden groter is dan aanvankelijk werd gedacht.

Wordt Manheim Express een individuele auto of een “van de plank”? We namen als het ware een carrosserie uit de groep en bouwden vervolgens onze raceauto volgens de specificaties van de raceserie, in ons geval volgens de specificaties van de markt.

Maar net zoals niet alle auto’s uit een serie identiek zijn, zijn bedrijven dat ook. Elke racedeelnemer kan tot op zekere hoogte aanpassingen doorvoeren om zijn voertuig maximaal te laten winnen, uiteraard technisch up-to-date.

We beginnen alleen samen

Hoewel de focus vooral op de racewagens en hun coureurs ligt, is een goed geoefend raceteam essentieel om succesvol te zijn. Elk teamlid moet zijn positie en taken kennen en alles op het juiste moment geven.

Het vergt de monteurs en monteurs die voor de banden en het tanken zorgen, maar ook een helder zicht. In het ergste geval zijn ze zelfs verplicht om de racewagen in recordtempo te repareren en zo snel mogelijk weer op de rails te krijgen.

Aan de andere kant heb je ook teamleiders en strategen nodig die de rondetijden aan de pitmuur bewaken en in nauw overleg met de hoofdmonteur kortetermijnbeslissingen nemen die het verschil kunnen maken tussen overwinning en nederlaag.

Maar zelfs het beste materiaal en het perfecte team zijn geen garantie om als eerste de finish te bereiken. De coureur moet de auto begrijpen, specifiek communiceren met het team en de race rijden zonder ongelukken – maar nog steeds vol gas.

Ook in het Manheim Express-team hebben we monteurs, teamleiders en strategen die allemaal zeer gemotiveerd zijn en zich in de juiste posities bevinden om hun steentje bij te dragen aan het succes. Onze chauffeurs zijn onze dealers die in nauw contact staan met het hele team en zo de “auto”, ons bedrijf, met elke meter beter leren kennen en gebruiken.

Vol gas richting het rechte stuk

De auto is razendsnel, de coureur is een absolute professional in zijn vakgebied, het team werkt perfect samen en alle tekenen wijzen op de overwinning. En dan… een technisch mankement. Hoe kon dat gebeuren terwijl de racewagen tijdens de testritten als een trein liep? Hoewel aan alles is gedacht, voorkomt een dubbeltje of een kapotte schroef de overwinning. Hier komt het team weer in beeld en steekt de koppen bij elkaar.

De oorzaak wordt gezocht, geanalyseerd, de storing verholpen en ervoor gezorgd dat de auto weer rijdt, liefst nog beter en nog betrouwbaarder. Er zijn nauwelijks auto’s die vanaf het begin de race domineren.

Winnaars zijn in de regel degenen die continu aan alle voorgaande parameters werken, deze altijd analyseren en optimaliseren en de andere teams in de gaten houden terwijl ze vol gas blijven geven.

Over Esther

Het enthousiasme voor de autosport zit Esther Unger in het bloed en dat zie je ook terug in haar cv. Ze is al meer dan 10 jaar te vinden op racecircuits, nooit als coureur, maar met veel passie nam ze organisatorische activiteiten op zich en raakte actief betrokken.

Sinds 2002 is ze ook professioneel werkzaam in de auto-industrie. Eerst als autokoper, daarna als salesmanager, waar ze onder meer verantwoordelijk was voor de implementatie van Citroen Rent. Daarna werkte ze als internationaal wagenparkbeheerder en meest recentelijk in internationale bedrijfsontwikkeling. Sinds september 2019 combineert ze haar passie met haar professionele knowhow als Head of Sales bij Manheim Express.

Customer service

+49 261 98 36 90 – 0
Please write to us

E-mail

Our location
Manheim Express // Cox Automotive Remarketing GmbH
Bubenheimer Bann 11
56070 Koblenz 

Opening hours:

Mon – Fri: 8:30 a.m. – 5:30 p.m.
Sat + Sun: closed

Klantenservice

+49 261 98 36 90 – 0
Schrijf ons

E-mail

Onze locatie
Manheim Express // Cox Automotive Remarketing GmbH
Bubenheimer Bann 11
56070 Koblenz

Openingstijden:
Mo – Fr: 8:30 – 17:30

Za + Zo: gesloten