{"id":2332,"date":"2021-09-27T15:25:48","date_gmt":"2021-09-27T14:25:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.manheim-express.eu\/?p=2332"},"modified":"2024-10-10T09:25:22","modified_gmt":"2024-10-10T08:25:22","slug":"start-frei-manheim-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manheim-express.eu\/de\/blog\/start-frei-manheim-express\/","title":{"rendered":"Manheim Express: Start frei"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u201cLadies and Gentleman, please start your engines\u2026\u201d<\/strong><\/span><\/h2>\n

Unter der Rubrik „Start-up-Stories“ bloggen die Teammitglieder von Manheim Express Geschichten und Anekdoten rund um den Aufbau der neuen Company. Diesmal erz\u00e4hlt Esther Unger (Head of Sales) davon, wie Manheim Express von der Rohkarosse zum siegf\u00e4higen Rennauto wurde und warum es nicht nur im Motorsport auf Teamarbeit ankommt.<\/p>\n

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Der Rennzirkus der Zukunft<\/strong><\/span><\/h4>\n

Die Autos, der Sound, die Geschwindigkeit, der Benzingeruch, der Wettbewerb\u2026 Motorsport-Fans wissen genau wovon ich spreche. Bereits seit meiner Kindheit war ich fasziniert von diesem Rennzirkus und hatte als Erwachsene dann das Gl\u00fcck, viele Wochenenden an verschiedenen Rennstrecken verbringen zu d\u00fcrfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Heute steht die gesamte Branche vor einem Umbruch. Einiges hat sich ge\u00e4ndert und das nicht nur auf Grund der Coronakrise.<\/p>\n

Formel 1 oder doch Formel E? Welche Rennserie, welche Autos und welche Antriebe werden in Zukunft im Fokus stehen? <\/p>\n<\/div>\n

2020 bleibt f\u00fcr mich weitergehend das Jahr ohne Rennzirkus. Aber wenn ich mir die Entstehung und den Markeneintritt von Manheim Express vor einem Jahr anschaue, sehe ich viele Parallelen zum Motorsport\u2026<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Von der Rohkarosse zum siegf\u00e4higen Rennauto<\/strong><\/span><\/h4>\n

Zu einem guten Rennteam geh\u00f6rt nat\u00fcrlich erst einmal ein schnelles Auto. Aber bevor man loslegt gibt es zahlreiche wichtige Entscheidungen zu treffen\u2026<\/p>\n

Die wichtigsten Fragen sind: In welcher Rennserie m\u00f6chte ich antreten und wer tummelt sich sonst so im Starterfeld? Auch wir m\u00fcssen uns bei der Gr\u00fcndung von Manheim Express diese Fragen stellen. Wer sind wir und wie gro\u00df ist die Konkurrenz? Erst einmal tragen wir uns in die Serie \u201eGebrauchtwagenvermarktung durch eine online B2B Auktionsplattform\u201c ein. Nun k\u00f6nnen wir mit dem Bau unseres \u201eRennwagens\u201c beginnen und stellen fest: Die Rennserie gewinnt an spontaner Beliebtheit und das Starterfeld, auf dem wir uns befinden, ist gr\u00f6\u00dfer als urspr\u00fcnglich gedacht.<\/p>\n

Wird Manheim Express ein individuelles Auto oder eins \u201evon der Stange\u201c? Wir haben sozusagen eine Rohkarosse aus dem Konzern genommen und dann unseren Rennwagen nach Vorgaben der Rennserie, in unserem Fall nach den Vorgaben des Marktes, aufgebaut.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Aber genauso wie nicht alle Autos aus einer Serie identisch sind, sind auch Unternehmen unterschiedlich. Jeder Rennteilnehmer kann bis zu einem gewissen Grad Modifizierungen vornehmen um sein Gef\u00e4hrt maximal siegf\u00e4hig zu machen, selbstverst\u00e4ndlich technisch auf dem aktuellstem Stand.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Wir gehen nur gemeinsam an den Start<\/strong><\/span><\/h4>\n

Zwar stehen die Rennwagen und deren Fahrer meist im Fokus, ein eingespieltes Rennteam ist jedoch unerl\u00e4sslich, um erfolgreich zu sein. Jedes Teammitglied muss seine Position und Aufgaben kennen und im richtigen Moment alles geben.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Es braucht die Mechaniker und Ingenieure, die sich um die Reifen und die Betankung, aber auch um die klare Sicht k\u00fcmmern. Im schlimmsten Fall wird sogar von ihnen verlangt, den Rennwagen in Rekordgeschwindigkeit zu reparieren und ihn schnellstm\u00f6glich zur\u00fcck auf die Strecke zu schicken.<\/p>\n

Zum anderen braucht es aber auch Teamleader und Strategen, die an der Boxenmauer die Rundenzeiten \u00fcberwachen und in enger Abstimmung mit dem Chefmechaniker kurzfristige Entscheidungen treffen, die \u00fcber Sieg oder Niederlage entscheiden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Aber auch das beste Material und das perfekte Team sind kein Garant daf\u00fcr, als erster die Ziellinie zu erreichen. Der Fahrer muss das Auto verstehen, konkret mit dem Team kommunizieren und unfallfrei – aber trotzdem unter Vollgas – das Rennen bestreiten.<\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Auch im Team von Manheim Express haben wir Mechaniker, Teamleader und Strategen, die alle hochmotiviert an den richtigen Positionen sitzen, um ihren Teil zum Erfolg beizutragen. Unsere Fahrer sind unsere H\u00e4ndler, die im engen Austausch mit dem ganzen Team stehen und dadurch das \u201eAuto\u201c, also unser unser Unternehmen, mit jedem Meter besser kennenlernen und einzusetzen wissen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Mit Vollgas Richtung Zielgerade<\/strong><\/span><\/h4>\n

Das Auto ist blitzschnell, der Fahrer ein absoluter Profi auf seinem Gebiet, das Team arbeitet perfekt zusammen und alle Zeichen stehen auf Sieg. Und dann\u2026 ein technischer Defekt. Wie konnte das passieren, obwohl der Rennwagen bei den Testfahrten lief wie ein Uhrwerk? Obwohl an alles gedacht wurde, verhindert irgendein Centartikel oder eine abgebrochene Schraube den Sieg. Hier kommt das Team wieder zum Einsatz und steckt die K\u00f6pfe zusammen.<\/p>\n

Die Ursache wird gesucht, analysiert, der Fehler wird behoben und dabei daf\u00fcr gesorgt, dass das Auto wieder l\u00e4uft – am Besten noch besser und noch zuverl\u00e4ssiger. Es gibt kaum Autos, die von Anfang an das Rennen dominieren. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Gewinner sind in der Regel die, die kontinuierlich an all den vorangegangenen Parametern arbeiten, stets analysieren und optimieren und die anderen Teams im Blick behalten w\u00e4hrend sie immer weiter Vollgas geben.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00dcber Esther<\/strong><\/span><\/h4>\n

Die Begeisterung f\u00fcr Motorsport liegt Esther Unger im Blut, was sich auch in ihrem Lebenslauf widerspiegelt. Bereits seit \u00fcber 10 Jahren findet man sie an Rennstrecken, zwar nie als Fahrerin aber mit viel Leidenschaft \u00fcbernahm sie organisatorische T\u00e4tigkeiten und brachte sich aktiv ein.<\/p>\n<\/div>\n

Auch beruflich ist sie seit 2002 in der Automobilbranche t\u00e4tig. Zuerst als Fahrzeugeink\u00e4uferin, dann als Vertriebsleitung, wo sie unter anderem f\u00fcr die Implementierung von Citroen Rent verantwortlich war. Anschlie\u00dfend war sie als international Fleetmanager t\u00e4tig und zuletzt im International Business Development. Seit September 2019 verkn\u00fcpft sie ihre Leidenschaft mit ihrem beruflichen Know-How als Head of Sales bei Manheim Express.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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